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如何选择窄通道叉车?

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如何选择窄通道叉车?

发布日期:2018-09-25 作者:忠程机械设备 点击:

随着土地资源日渐紧张,仓库租金越来越高,仓储成本不断攀升,仓库操作区域日渐窄小化,在当今这个成本控制占第一位的时期,为了尽量利用仓储内所有的货架空间储存商品,企业期望现在的仓库巷道变得越窄越好。因此最大限度地用仓储高度提升空间利用率,以跟上企业业务发展速度,越来越多的企业开始选择使用窄通道出叉车。那么窄通道叉车比普通仓储式叉车带来哪些好处呢?


1、节省空间,提高仓库整体的利用率。相比一般前移式叉车,可以增加30%-40%的仓储量。
2、稳定性更佳,效率比一般叉车高,多功能窄通道叉车可直接上飞翼车,使作业效率更高。
3、节约成本,使用窄通道叉车可节约仓库面积,从而节约了仓库的租金。
  兼顾其他普通叉车不能做到的窄道叉车,在设计物料处理及存储方面的效率代替了许多其他种类的叉车,有了以上所例举的诸多好处,那么企业该如何选择窄通道叉车呢?
  目前,三向窄通道叉车分为导轨式、磁导式、无轨式(不需要任何导轨装置)。从成本和效率而言,无轨式窄通道是企业的最佳选择。
  导轨式三向窄通道叉车需要安装导轨,增加了整个货架成本的大概20%的成本,且导轨需要经常维护或更换。最重要的是第一层货物也只能用窄通道叉车处理。大家都知道,地面上第一层货物的周转率较高,如果三向窄通道叉车有故障,此时又没有备用车,整个仓库将面临停止运转,且只能在室内使用,因此导轨式并不是太方便。


  磁导式和导轨式所用的叉车都一样,只不过运行原理不一样,磁导式需要在通道中间预埋磁导线,叉车通过磁导线运行。那么这种是不需要在货架边上安装金属导轨,但是通过客户使用的效果看,有一定的弊端,客户经常会遇到磁感应失灵或一些小故障,需要报修,包括各种突发情况都会影响正常使用。好处就是第一层货物可以用液压车或电动托盘车处理。这种车也只能在仓库使用,如果货物到室外码头或货车,还是需要其它车辆来周转。
  无轨式多功能窄通道叉车,顾名思义这类叉车无需导轨,也可称之为铰链式叉车,它的特点首先是不需要导轨,通道也很小,而且可在室外使用,可以从货架直接上飞翼车,从而实现一站式处理。爬坡能力达15% 左右,换通道操作只需要2700mm即可。
  目前世界生产铰接式窄巷道电动叉车的企业仅有6家,今天小编就为大家推荐一款,来自英国的NALIFT多功能窄通道叉车。
NALIFT 多功能窄通道叉车的优点:
1、比普通前移式叉车可增加35%的-50%的储存量。
2、可室内室外使用,从货架到卡车一站式,不需要另外购买其他车辆短驳,一车多用。节省了购买叉车成本。
3、不需要做导轨,首先第一层货物可以使用液压车或者电动搬运车处理更方便,而且节省了货架成本。(大概是整个货架成本的20%左右)
4、配备指尖操控系统及快速、慢速和微调功能,更安全,更快捷,更精准(同类型其他车型不具备此功能)。
5、升级后维护成本及使用成本更低,更方便。故障率亦低。
6、电池容量更大,并可根据客户使用频率及环境选配锂电池。(同类型其他车型暂时没有)
  英国窄巷道叉车公司是一家专注于链接式三向叉车的制造企业。Nalift车体及门架总成全部进口于欧洲。车子采用Canbus操作系统配合德国进口的电液比例阀及指尖操作扶手使得车子有更好的操控性能,特别是在极窄的通道内,Nalift具有极佳的微动性能。Nalift无论是对企业的人工成本,时间成本,设备成本都起到了很大的节约作用,性价比更高,能为国内用户提供更短的交货期以及更快捷方便的售前/售后服务。所有零部件均采用全进口,以保障产品的高端品质,同时进行及时的售后服务。
  仓储内通道变窄,搬动工具从普通叉车到窄道式叉车的转变,从节省物流搬运成本,提高效率的角度,无论是选择全进口还是国产,亦或者是拥有进口品质的组装车,在于选择知名度高一些,这样无论是产品质量还是售后都有保障。


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